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商品訊息功能
商品組合:5.1劇院擴大機
配件:搖控器.天線.說明書.
型號:TX-SR353
尺寸:
電壓:110V
消耗功率:
產地:大陸
保固年限:一年
其他:無基本安裝、樓層費、偏遠地區運費、無回收舊品服務…等
試用範圍:無試用
保固期 |
1年保固期 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
德國政府有意轉售13架空中巴士(AirBus)A400M運輸機,捷克與瑞士都表達有意承接這批螺旋槳運輸機。目前正在等待柏林方面的通知。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,德國在2003年訂購了60架A400M運輸機,之後又減少訂單至53架。不過,由於縮減國防預算,到了2011年德國議會預算委員會要求出售13架A400M至其他盟國。捷克與瑞士都表達了接手的興趣。
報導指出,捷克國防部正在等待德國的官方通知,等待時間可能幾個星期,甚至數個月。捷克空軍目前擁有17架運輸機,網路購物包括蘇聯時期購入的雅克-40(Yak-40)、國產的Let L-40運輸機、空巴C-295,以及2架空巴A319 CJ噴射運輸機。
A400M是一款四渦輪旋槳發動機戰術運輸機,由空中巴士集團所設計、生產,用以滿足歐洲國家對軍用運輸機的需求,A400M兼顧了戰略與戰術運輸機的性能與成本。
A400M項目是歐洲最大的軍事合作項目,法國、德國、英國、西班牙等7個歐洲國家投入了近200億歐元的研發資金,前段與駕駛艙由法國製造、德國製造中段與垂直尾翼、英國製造機翼,西班牙負責水平尾翼、起落架與最後組裝工作。原計劃取代老舊的C-130以及C-160運輸機,然而研發過程困難重重,未能按照原定的計劃交付,並飛機造價高昂,讓空巴一度考慮取消計畫。
原本預定2009年開始交付用戶卻一再拖延,直到2013年8月1日法國空軍才接收了第一架A400M,每架價格已超過1.2億歐元。目前A400M已獲得174架訂單,最早接收該型運輸機的是法國,之後為土耳其、德國與英國空軍。亞洲國家中,馬來西亞是第一個採購A400M的國家,2005年以台幣300億元採購4架,首架已於2015年3月交機。不過,智利與南非取消訂單。
A400M最多能載重37噸的貨物,最多可搭載116名全副武裝的士兵或傘兵,比美國C-130運輸機的19噸來得多;在滿載情況下最大航程3295公里。2015年5月9日,一架A400M軍用運輸機,在西班牙塞維利亞(Seville)進行交付前的測試飛行時墜毀,導致4名機組員死亡,另外兩人受重傷。
▲A400M運輸機為颱風戰機進行空中加油。(圖/空中巴士)
西班牙國王盃八強戰次回合,豪門皇家馬德里帶著首回合主場1:2失利來到皇家維戈塞爾塔主場尋求逆轉晉級,儘管陣中明星前鋒Cristiano Ronaldo(C羅)踢進漂亮自由球、加上Lucas Vazquez終場前頭槌破網,仍是不足以讓「銀河戰艦」前進下一輪,終場雙方2:2握手言和,塞爾塔以總比分4:3前進四強戰。
44分鐘,皇馬後衛Danilo不慎將己方門將救下的單刀球踢進自家球門、烏龍送分,半場結束皇馬0:1落後、總比分1:3落後。
62分鐘,皇馬獲得一次中路禁區外靠右的自由球機會,葡萄牙巨星C羅負責操刀,助跑後起右腳勁射,皮球高速朝著球門左上死角飛去,守門員完全沒機會救援,皇馬追回1分。
85分鐘,塞爾塔前場精彩組織,禁區周圍僅用了4腳傳球便撕裂皇馬後防,中路禁區邊緣的丹麥中場Daniel Wass給予對手致命一擊,右腳勁射球門右下破網將領先要回,比數成為2:1、總比分4:2領先。
儘管時間所剩無幾,皇馬仍是不放棄追趕,90分鐘時獲得一次角球機會,法國明星前鋒Karim Benzema在小禁區右側頭球擺渡,助攻左柱前的Vazquez頂進追平球,不過傷停補時中沒能再次破網,終場就以總比分3:4在八強止步。
值得一提的是,此役是塞爾塔隊史上第2次將皇馬從國王盃淘汰出局,距離上一次至今已經過了長達76年,而塞爾塔主帥Eduardo Berizzo此役過後也達成了一個傲人成就,他是目前唯一一位擊敗過Zinedine Zidane(皇馬主帥)、Luis Enrique(巴薩主帥)以及Diego Simeone(馬競主帥)的主帥。
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